코로나바이러스 팬데믹: 미국에서의 운영 처리에 미치는 영향

로테르담과 아시아 간 신규 LCL 서비스

DACHSER의 항공 및 해상 화물 사업부가 서비스를 대폭 확장하고 있습니다. 여기에는 로테르담 항구와 아시아의 여러 항구를 정기 노선으로 연결하는 새로운 정기 LCL 노선이 포함됩니다.     

DACHSER, Überherrn 지사 확장

DACHSER는 두 번째 계약 물류 창고와 새로운 사무실 공간을 Überherrn 지사에서 확장 운영합니다. 이번 확장으로 해당 지역의 계약 물류 용량이 62,000제곱미터로 증가하여 총 110,000개의 팔레트를 수용할 수 있는 공간을 확보하게 되었습니다.

미래의 물류 리더를 양성하는 DACHSER 아시아 태평양 경영자 연수 프로그램  

글로벌 비즈니스의 역동 속에서 뛰어난 리더십은 성공의 핵심 요소 중 하나입니다. 뛰어난 리더의 중요성을 잘 알고 있는 DACHSER 항공 및 해상 물류 아시아 태평양(ASL APAC)은 2017년에 아시아 태평양 경영자 연수 프로그램을 시작했습니다.  이 이니셔티브는 젊은 인재를 회사의 미래 지도자로 육성하는 것을 목표로 하며, 이러한 인재들은 새로운 지향점과 지속 가능한 성장으로 DACHSER를 이끌어갈 준비가 되어 있습니다.

COVID-19 업데이트: 인도 DACHSER의 사업에 미치는 영향

코로나바이러스의 2차 확산으로 인해 인도 DACHSER의 사업에 미치는 영향에 대해 업데이트를 해드리겠습니다. 2021년 4월 28일 오늘 기준으로 상황은 다음과 같습니다.

인도 DACHSER 지점:

COVID 확진자의 갑작스러운 증가에 대처하는 예방 조치로 대부분의 인도 지점들을 폐쇄했습니다.  직원들은 재택 근무 중이며, 지점에는 필수 직원들만 근무하기 때문에 대응이 늦어질 수 있습니다.

봉쇄 조치에 따라 항공, 해상, 통관, 국내 트럭 배송에 일부 영향을 받고 있습니다.

항공 화물:

• 대부분의 국가에서 인도 여행객들의 입국을 금지하고 있고 있기 때문에 인도발/인도행 국제선 항공편이 운항되고 있지 않습니다.
• 이로 인해 이미 가용 공간에 제약을 받고 있던 상황이 더욱 악화되었습니다.
• 모든 분야에서 요금이 조금씩 상승하고 있습니다.
• 처리량 부족으로 환승 시간도 증가하고 있습니다.

해상 화물:

• 해상 화물은 이미 3월 말 수에즈 운하 사고로 어려움을 겪고 있었습니다.
• 항구와 터미널은 정상적으로 운영되고 있지만, 선박 스케줄은 수에즈 운하 사고와 인도의 갑작스러운 확진자 수 증가로 영향을 받고 있습니다.
• 지연과 롤 오버가 예상됩니다. 고객들은 재고 계획을 수립할 때 1~2주 지연을 고려하는 것이 좋습니다.
• 항구, 세관, CFS, 선사 직원들의 COVID 감염 사례가 늘어나고 있기 때문에 커뮤니케이션이나 운영이 더욱 지연될 것으로 예상됩니다.

세관:

• 인도에서 화물 이동이 예기치 못하게 중단되는 사례는 없으며, 현재로서는 업무 중단도 예상되지 않습니다.
• 통관 업무는 정상적으로 이루어지고 있습니다. 
• 세관 근무 인력이 줄어들었으며, 세관 중개인이 세관 직원들을 만나는 것이 허용되지 않으며, 모든 프로세스는 비대면으로 이루어지고 일처리가 늦게 이루어지고 있습니다.

DACHSER는 직원들의 건강과 안전을 위해 강력한 조치를 취했으며, 또한 고객의 공급망에 미치는 영향을 최소화하기 위해 일상 업무를 지속적으로 관리하고 있습니다. DACHSER는 이렇게 힘든 상황 속에서 직면하고 있는 어려움을 극복하기 위해 모든 수단을 강구하고 있습니다.

상황이 바뀌면 알려드리겠습니다. 어려운 점이나 문의 사항이 있으시면 언제든지 DACHSER 대리점으로 연락하십시오.